Автомобилестроение

Де Дион

Граф Альбер Де Дион в 1883 году совместно со своими друзьями - Жоржем Бутоном и Трепарду - основали компанию «Де Дион, Бутон и Трепарду». Перед единомышленниками стояла задача по созданию безлошадного экипажа, способного к передвижению. Сконструированная ими паровая тележка, извергавшая дым и искры, вызвала недопонимание у современников. А просто шоком для общественности был тот факт, что за рулем этого экипажа находился сам граф Де Дион. Однако, у него нашлись и сторонники, которые стали первыми покупателями его паровых экипажей.



К концу 19-го века Де Дион, понимая несовершенство своих творений, принимает решение о переходе на выпуск автомобилей с бензиновыми двигателями. Трепаду, считавший это техническим тупиком, наотрез отказывается продолжать сотрудничество, поэтому его имя было исключено из марки новых машин. Начал Де Дион с разработки собственного бензинового одноцилиндрового мотора, для которого он изобрел установку, явившуюся ничем иным, как прообразом нынешней системы электрического зажигания автомобильных двигателей. В результате Де Диону удалось сделать моторчик со сравнительно высоким числом оборотов, каких до этого не было.

Де Дион установил разработанный моторчик на построенный им же легкий экипаж, который получил название трицикл. Трицикл представлял собой небольшую одноместную тележку, имевшую трубчатую раму на трех велосипедных колесах и обычный велосипедный руль, седло и педальный привод на два задних колеса.

Поняв, что заднемоторная схема, использовавшаяся в трициклах, была несовершенной, Де Дион приступил к созданию новой машины с передним расположением двигателя. Созданный автомобиль получил название «Де Дион-Бутон Попюлер». Эти автомобили были просты в исполнении, надежны и пользовались успехом у покупателей.



adm
--------------------------

Комментарии

Нет комментариев. Вы можете быть первым!




Комментировать

Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость