Автомобилестроение

Автомобилестроение, окончание

Первым серийным автомобилем стал автомобиль Карла Бенца (1844-1929). Он создал двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине. Бенц установил этот двигатель на трехколесном экипаже с подковообразной стальной рамой. На испытаниях в 1885г. автомобиль Бенца развил скорость 14,5 км/ч.
В 1885г. немецкие инженеры Готлиб Даймлер (1834-1900) и Вильгельм Майбах (1846-1929) изобрели легкий, быстроходный двигатель на бензине. Они поставили его на деревянный велосипед и создали первый в мире мотоцикл. В1889г. Даймлер и Майбах построили первый четырехколесный автомобиль. Его колеса поворачивались с помощью специального механизма. Автомобиль имел руль и четырехскоростную коробку передач. Даймлер также разработал карбюратор, в котором топливо распыляется, смешивается с воздухом и подается в цилиндр. Эффективность работы двигателя повысилась, В 1890г. Даймлер основал "Даймлер Мотор компани", которая в 1926 г. объединилась с компанией "Бенц" . Так возникла компания "Мерседес Бенц" (Мерседес- имя дочери одного из коллег Даймлера).
В начале 20 в. автомобили стоили очень дорого - ведь каждый из них собирали вручную для индивидуальных клиентов. Генри Форд (1863-1947), выходец из фермерской семьи в штате Мичиган (США), понимал, что снижение стоимости автомобилей резко увеличит спрос на них. В 1903 г. он основал фирму "Форд Мотор компани". Форд стандартизировал узлы, из которых собирают автомобили, и выдвинул идею при сборке автомобиля использовать движущийся конвейер. Автомобиль перемещался от одного рабочего к другому, и каждый поочередно выполнял свою сборочную операцию.
Первое массовое производство "Форда" модели Т было начато в 1908 г. К 1913 г. ежедневно собиралось около 1000 автомобилей. Именно тогда люди со средними доходами впервые получили возможность приобрести автомобиль.
Затем примеру Генри Форда последовали все крупные производители автомобилей. И сейчас трудно представить крупный завод по производству автомобилей, на котором бы не было конвейера.
Внешне нынешние автомобили значительно отличаются от старинных. Технологический прогресс привел к изменению рессорной и тормозной систем, машины сегодня делают из других материалов, они стали надежнее и экономичнее, но основной принцип их работы не изменился с начала столетия, прежде всего потому, что двигатель внутреннего сгорания по-прежнему является оптимальным типом двигателя. Сейчас в мире насчитывается около 500 миллионов автомобилей. Все современные автомобили делятся на четыре основных класса: легковые, минивэны внедорожники и спортивные. Современный спортивный автомобиль развивает скорость около 300км/ч.
Двигатели автомобилей очень сильно загрязняют атмосферу. Выхлопные газы разрушают озоновый слой Земли, поэтому люди вынуждены искать замену двигателю внутреннего сгорания. Уже созданы экспериментальные модели автомобилей, работающие на солнечной энергии. Возможно, скоро такие автомобили будут запущены в массовое производство.




admin
--------------------------

Комментарии

Нет комментариев. Вы можете быть первым!




Комментировать

Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость