Автомобилестроение

История Mitsubishi как производителя автомобилей.

История Mitsubishi как производителя автомобилей началась за долго до преобразования автомобильного отделения Mitsubishi Heavy Industries в Mitsubishi Motors Corporation в 1970 г. В 1917 г. Мицубиси производит Model-A - первый в Японии серийный автомобиль. В те далекие годы автомобили производились авиастроительным и судустроительным отделениями Мицубиси. Именно в эти годы была заложена философия инженерного совершенства и высочайшей надежности автомобилей Мицубиси.

Читать дальше


admin
--------------------------

Имени Volvo исполняется 90 лет.

История Volvo насчитывает уже 90 лет. Впервые название VOLVO появилось на шариковом подшипнике 90 лет назад. Официально название было зарегистрировано 22 июня 1915 после незначительной административной процедуры. Начиная с этого времени клеймо с названием VOLVO было отчетливо видно на внешней стороне шариковых подшипников фирмы SKF, которая поставляла комплектующие для автомобилей.

Всего лишь за год до этих событий компания Svenska Kullagerfabriken (SKF) оценила огромные перспективы рынка подшипников для автомобилей, и тогда было принято решение создать дочернее предприятие и наладить промышленное производство подшипников. Свен Вингквист, основатель SKF, изобрел сферический подшипник, в то время SKF была уже известна на рынке как поставщик промышленных подшипников.

Читать дальше


admin
--------------------------

История родстеров BMW.

"Сегодня у нас есть приятная возможность", - писала компания BMW своим представителям, - "сообщить Вам, что, следуя многочисленным пожеланиям, мы создали двухместный автомобиль с особенно легким кузовом".

Таким могло быть вступление к сообщению о любом родстере, созданном когда-либо компанией BMW. Особенностью данного вступления является то, что оно было написано о самом первом родстере: BMW 3/15 PS DA 3 Wartburg Sport. В этом письме от 8 мая 1930 года было еще одно перспективное утверждение: "Сиденья и остальные размеры автомобиля соответствуют положениям спортивного регламента". С самого начала открытые двухместные автомобили BMW разрабатывались только для того, что спустя десятилетия окончательно стало девизом BMW: для удовольствия за рулем.

Читать дальше


admin
--------------------------

История автомобильной безопасности на Mercedes-Benz.

65 лет назад на Mercedes-Benz появился новый сотрудник – это был гениальный изобретатель Бела Барени. С той поры в компании началась систематическая работа над повышением безопасности автомобиля. Деформируемые энергопоглощающие зоны, травмобезопасная рулевая колонка, эластичная травмобезопасная накладка на ступице руля, ячейка безопасности или защита при боковом ударе – вот лишь отдельные примеры изобретений первого инженера по безопасности Mercedes-Benz, оказавшие огромное влияние на развитие автомобиля. Они и сегодня являются основами автомобильной техники и примером того, насколько тесно взаимосвязаны история автомобильной безопасности и история Mercedes-Benz. Такие инновационные разработки как конструкция типа «сэндвич», используемая в моделях А-класса, или превентивная система защиты пассажиров PRE-SAFE свидетельствуют о том, что автомобильная марка из Штутгарта и сегодня является лидером в этой области.

Читать дальше


admin
--------------------------

« Назад | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Вперед »