Автомобилестроение
Архив April 2008

KAMAZ (хронология событий)

В 60-х годах прошлого столетия в бывшем СССР остро ощущалась потребность в создании серьезного парка российского грузовых автомобилей - конкурентоспособного, комфортабельного, мощного, рентабельного, способного эффективно эксплуатироваться в любых климатических и дорожных условиях и заполнить нишу автомобилей грузоподъемностью от 8 до 20 тонн. Производство всех существовавших отечественных грузовых моделей, даже при резком повышении их количества, не обеспечило бы нужный прирост грузооборота.

Читать дальше


adm
--------------------------

SAAB

Компания SAAB (Svenska Aeroplan Aktiebolaget - "Свенска Аэроплан Актиеболагет") с самого начала производила самолеты. "Компания шведский аэроплан" (именно так переводится ее название) приступила к разработке первого автомобиля в 40-е гг. Прототип этой машины был готов в 1947 г. практически одновременно с первым реактивным истребителем SAAB, но понадобилось еще два года, чтобы начать его производство под названием SAAB 92.

Читать дальше


adm
--------------------------

Ssang Yong

История автомобильной компании Сан Йонг берет свое начало в 1954 году. Тогда в Южной Корее была основана фирма, работающая в автомобильном секторе страны «Hadongwahn Motor Co». Изначально предприятие специализировалось на выпуске городских автобусов, среднетоннажных шасси для грузовиков, седельных тягачей.

В достаточно разнообразной модельной линейке компании значились даже карьерные самосвалы грузоподъемностью более 30 т. В 1986 г. фирма «Hadongwahn Motor Со» объединилась с компанией «Dong-A», и предприятие переименовали в «Dong-A Motor Co Ltd». Новая компания приступила к выпуску внедорожников Korando. Первый такой автомобиль увидел свет в середине 1986 г. Кстати, Korando — это производное от Korean Can Do, что в переводе означает «Корейцы могут сделать». Большая часть новых джипов (вседорожников) отправлялась в южнокорейскую армию. В этом же году данная автомобильная компания была переименована в «SsangYong Motor Company».


Читать дальше


adm
--------------------------

Maserati

История автомобильной марки Maserati начинается с братьев Мазерати - Карло, Биндо, Альфьери, Марио, Этторе и Эрнесто. Каждый в той или иной мере, внес свой вклад в развитие компании, которая до сих пор носит их имя.

Марио увлеченно занимался искусством. Карло начал удачную карьеру авто- и мотогонщика. Он и создал первый автомобиль марки Maserati, оснащенный одноцилиндровым двигатель и очень простым шасси. Но болезнь и последовавшая за ней смерть 29-летнего Карло Мазерати приостановили разработки.


Читать дальше


adm
--------------------------

Ферруччо Ламборгини

Lamborghini - одно из самых громких имен в истории автомобилестроения: несмотря на то, что сегодня эта марка принадлежит "Фольксвагену", под ней выпускались и продолжают выпускаться только самые дорогие, мощные и скоростные автомобили. Это знают все, но немногим известно, что начиналось-то все с обычных тракторов, - и продолжалось ими до тех пор, пока у руля компании был ее основатель, Ферруччо Ламборгини. Так получилось, что из 80 прожитых лет лишь десять он смог уделить осуществлению своей детской мечты - строить автомобили, которые поражали бы воображение, - но и этих лет хватило, чтобы потрясти мир. Феруччо Ламборгини родился 90 лет назад, 28 апреля 1916 года.


Читать дальше


adm
--------------------------

Crosley

История автомобильной марки Crosley начинается в Америке. Компания Crosley была производителем автомобилей, основанная Crosley Corporation и позднее Crosley Motors Incorporated в Америке с 1939 по 1952г. ( не путайте с компанией Crossley, основанная Crossley Motors, Англия)

У предпринимателя Повела Кросли младшего из Огайо, владельца Crosley Broadcasting Corporation и бейсбольной команды Cincinnati Reds были грандиозные планы, чтобы сконструировать малогабаритный автомобиль и создать заводы по сборке в Ричмонде.


Читать дальше


adm
--------------------------

Bricklin

История автомобильной марки Bricklin начинается с Малколма Бриклина родившегося 10 марта в 1939г. в Филадельфии, штат Пенсильвания. Он был известен как основатель автомобильной компании и был одним из американцев, кто успешно импортировал заграничные машины Subaru, Fiat and Yugo.

В 1958г. Бриклин бросил учебу в университете Филадельфии и начал заниматься бизнесом своего отца Орландо Бриклина, который занимался продажей строительного материала в сети магазинов Handyman. Бриклин старший оставил бизнес, уже став на тот момент миллионером.


Читать дальше


adm
--------------------------

Рудольф Дизель - немецкий изобретатель

Начало XX века. Высокий, красивый, безукоризненно одетый, начинающий седеть господин Рудольф Дизель с полным на то правом заявляет: "Я настолько превзошел всё до меня существовавшее в машиностроении, что могу смело утверждать - я иду во главе технического прогресса..." В то время он имел нефтяные скважины в Галиции, прекрасный автомобиль, роскошную виллу в Мюнхене и огромное состояние.

Он создал главный двигатель XX века. Услышав слово "дизель", мы представляем себе не этого человека, а созданную им машину - сердце тепловоза, корабля, автомобиля.


Читать дальше


adm
--------------------------

Готлиб Даймлер

Готлиб Даймлер родился 17 марта 1834 года в Шорндорфе, в долине Ремса. Немецкий кайзер, проезжая однажды по этой местности, назвал ее “райским садиком” Вюртемберга. Даймлеры здесь обосновались давно, хотя их предки были родом из Поттига в Тюрингии. В 1653 году плотник Фридрих Таймблер, стремясь увидеть дальние земли и следуя установившимся цеховым традициям, отправился оттуда в странствие, которое привело его в Шорндорф. Этот город все еще страдал от последствий Тридцатилетней войны, поэтому плотник, получивший в 1660 году права гражданина, был там по-настоящему нужен. Известно, что его брак с дочерью местного бюргера Анной Катариной Гартман был первым освящен в заново отстроенной городской церкви. В последствии эта ветвь семьи Даймлеров осталась жить в Шорндорфе. Первоначальное имя Таймблер или Тоймлер претерпело некоторые изменения: сначала стало звучать как Доймлер и, наконец, Даймлер.


Читать дальше


adm
--------------------------

Tatra

В 1853 году в городке Нессельсдорф в восточной Моравии, относившейся тогда к Австро-Венгрии, открылась экипажная мастерская Ignac Schustala. В 1895 году она была преобразована в Нессельсдорфскую вагонную фабрику (Nesselsdorfer Wagenbau Fabriks), сокращенно NW.

Здесь в 1897 году был собран первый в Центральной Европе самоходный экипаж марки President. Эта довольно большая 5-местная машина с горизонтальным 2-цилиндровым двигателем заднего расположения рабочим объемом 2714 см3 мощностью 6,6 л.с. была выполнена по образцу автомобилей германской фирмы Benz. В ее создании принимал участие известный в будущем автоконструктор Ганс Ледвинка, родившийся в 1878 году в Клостернойбурге, близ Вены.


Читать дальше


adm
--------------------------

Auburn

История автомобильной марки Auburn начинается в 1900 году в Соединенных Штатах. Название Auburn марка получила от города Ауборн в штате Индиана, где родился ее основатель Чарльз Экхарт.

Незадолго до этого в 1875 году Чарльз основал Eckhart Carriege Company и со своими сыновьями Френком и Моррисом, на экспериментальной основе начали производить автомобили.


Читать дальше


adm
--------------------------

Daihatsu

История автомобильной марки Daihatsu начинается в 1951 году в Японии. Компания Hatsudoki Seizo, которая была основана в 1907 году и занималась выпуском автотранспортной техники и трехколесных автомобилей, была переименована в Daihatsu Kogyo.

Новая компания продолжала специализироваться на выпуске трехколесных легковых и грузовых машин, которые пользовались большим спросом в послевоенной Японии. Среди них можно отметить микроавтомобиль марки Midget, появившийся в 1957 году.


Читать дальше


adm
--------------------------

История Honda

Соитиро Хонда основал компанию Хонда Мотор в городе Хамамацу, в Японии. Он начал поставлять на рынок Японии простые и экономичные транспортные средства, в которых в этот период так остро нуждалась страна. В основе его деятельности лежал огромный личный интерес к двигателям внутреннего сгорания и желание работать. Используя маленькие, оставшиеся со времен войны двигатели, компания Хонда Мотор начала свое существование с производства велосипедов с мотором.


Читать дальше


adm
--------------------------

Cizeta

История автомобильной марки Cizeta начинается в 1980 году. Клаудио Замполли был итальянским дилером Ferrari и с Джорджио Мородером они основали Cizeta
Cizeta Automobili srl of Modena, была итальянским производителем автомобилей.

Название Cizeta произошло от итальянского произношения инициалов соучредителя Клаудио Замполли (C.Z.). Мородер принял участие в этом проекте, когда привез в гараж Замполли на техобслуживание свой автомобиль марки Lamborghini Countach.


Читать дальше


adm
--------------------------

Frazer-Nash

История автомобильной марки компании Frazer-Nash ничинается через год после банкротства небольшой фирмы GN. Ее главный инженер Арчи Фрезер-Нэш объединился с Ф. Пикетом, разбогатевшим на переработке неразорвавшихся снарядов, хранившихся на оружейных складах в окрестностях Булони.

Некоторое время новая фирма выпускала легкие автомобили упрощенного типа из узлов, оставшихся от GN. Потом ассортимент пополнили такими же простыми машинами с 4-цилиндровыми моторами Deemster водяного охлаждения. Обе модели продавались под маркой Frazer-Nash.


Читать дальше


adm
--------------------------

Скоростные автомобили

История создания спортивных авто - это история взлётов и падений. История создания спорткаров видела немало соревнований, побед и поражений. История создания включила в себя соперничество инженеров и дизайнеров. История создания дала возможность выиграть всем - каждый год появляется не менее десятка интересных спортивных моделей. История создания авто для гонок вершится и сейчас. Выиграли, прежде всего, мы, потребители, перед покупкой у нас есть из чего выбирать. Но обо всём по порядку.


Читать дальше


adm
--------------------------

Первые русские автомобили

Среди петербургских пионеров автомобилестроения почетное место в ряду изобретателей-экспериментаторов занимают И. В. Романов и А. Кегресс.
Ипполит Владимирович Романов много и плодотворно работал в области электроники. Он создал совершенные для своего времени аккумуляторы, электродвигатели, подвесную электрическую железную дорогу. Построенный по его проекту опытный участок такой дороги длинной 200 метров эксплуатировался с 1899 года в Гатчине. Одновременно Романов занимался конструированием автомобиля с электрическим двигателем и аккумуляторами - электромобиля.

Читать дальше


adm
--------------------------

Пионеры автомобилестроения

История отечественного автомобильного дела начинается с первых русских автомобилей Яковлева и Фрезе, Лесснера, Пузырева, с автомобильных кузовов Брейтигана, П. Яковлева. Мастерские и предприятия, где рождались русские автомобили, находились в Петербурге - тогдашней столице России. И это было естественно - в столицу стекалась информация из Европы о новинках техники, сюда поступали из-за границы первые безлошадные экипажи.


Читать дальше


adm
--------------------------

Историческая справка

Много интересных проектов применения паровых автомобилей было в России. Изобретатель и предприниматель В.П.Гурьев предложил в 1837 году создать сеть деревянных (торцевых) дорог, по которым могли бы регулярно совершать рейсы паровые автотягачи с колесными прицепами летом и санными - зимой. Большое влияние на развитие конструкции автомобиля имели изобретения дифференциала (1828, О. Пеккёр, Франция), пневматической шины (1845, Р. Томпсон, Англия),передних управляемых колес на цапфах (1816, Г. Лангеншпергер, Германия),независимой подвески колес (1878, А, Болле, Франция) и др.


Читать дальше


adm
--------------------------

"Autobianchi"

"Autobianchi" ("Аутобьянки") можно рассматривать как идеального наследника миланской фирмы "Bianchi" ("Бьянки"), специализировавшейся на выпуске велосипедов, но ставшей известной также, как автомобильная фирма. Вначале Второй Мировой войны фирма работала исключительно на правительственные заказы.

Читать дальше


adm
--------------------------

Fiat

Луи Шевроле, родившийся в Ля Шо-де-Фонд в Швейцарии в 1878 году, впервые познакомился с миром техники во Франции на автозаводе "Mors" ("Морс"). В 1905 году он решил попытать счачтья в Канаде, затем он переехал в США, где работал в качестве водителя-испытателя гоночных автомобилей в компании " FIAT America".

Читать дальше


adm
--------------------------

Maybach

AYBACH (Майбах) — марка немецких автомобилей, выпускавшихся в 1921-1940-х годах фирмой Maybach-Motorenbau и с 2000 года фирмой DaimlerChrysler. Инженер Карл Майбах, сын Вильгельма Майбаха, одного из создателей автомобильной промышленности Германии, технического директора компании Daimler, на рубеже столетия занимался производством моторов. В 1909 он вместе со своим отцом создает свою собственную фирму «Фридрихшафен» для строительства авиационных двигателей.


Читать дальше


adm
--------------------------

Пежо

«Пежо» - одна из крупнейших частных автомобильных компаний. Эта французская компания выпускает легковые, спортивные, гоночные, эксклюзивные автомобили, мотоциклы, велосипеды и двигатели. В 1974 году компания «Пежо» объединяется с «Ситроен» в единый концерн под названием «Пежо-Ситроен», головной офис которого расположен в Париже.


Читать дальше


adm
--------------------------

Команда Ferrari (21 век)

Лишь в 2000 году, когда Ferrari-F12000 стала по-настоящему отличным автомобилем, созданным для одного конкретного гонщика, – лишь тогда этот конкретный гонщик, Михаэль Шумахер, и стал чемпионом мира: девять побед, 108 очков – на 19 больше, чем у Хаккинена. Баррикелло, который, выиграв в Германии при сходных с Австралией – 1999 года обстоятельствах, немного воспрянул духом, набрал 62 очка и разместился на четвертом месте в чемпионате мира. Общая сумма в 170 очков принесла Ferrari и Кубок Конструкторов.


Читать дальше


adm
--------------------------

Де Дион

Граф Альбер Де Дион в 1883 году совместно со своими друзьями - Жоржем Бутоном и Трепарду - основали компанию «Де Дион, Бутон и Трепарду». Перед единомышленниками стояла задача по созданию безлошадного экипажа, способного к передвижению. Сконструированная ими паровая тележка, извергавшая дым и искры, вызвала недопонимание у современников. А просто шоком для общественности был тот факт, что за рулем этого экипажа находился сам граф Де Дион. Однако, у него нашлись и сторонники, которые стали первыми покупателями его паровых экипажей.


Читать дальше


adm
--------------------------

ретро автомобили и автоэкзотика

Когда они появляются на улицах города, все глядят им вслед. Ими восхищаются, ими любуются. Некоторые из них уже давно стали произведениями искусства. Это ретро автомобили


Читать дальше


adm
--------------------------

FIAT

Фирма "Fabbrica Autumobili Torino" ("Фабрика Аутомобиль Торино") была основана Джованни Аньелли и его деловыми партнерами в 1899 году. Позже фирма приобрела мвстерскую братьев Чейрано, где до этого изготавливались вагоны и экипажи.

Читать дальше


adm
--------------------------

История создания авто, раритетные автомобили, ретроавтомобили

История создания авто, раритетные автомобили, ретроавтомобили


Читать дальше


adm
--------------------------

Бугатти

Этторе Арко Исидоро Бугатти родился 15 сентября 1881 года. Известный французский конструктор и разработчик, он стал одним из первых людей, сумевших собрать спортивной гоночный автомобиль.

Свой первый автомобиль Этторе Бугатти создал когда ему еще не исполнилось и 18 лет. Это его творение было признано инженерной общественностью, однако тот автомобиль был далек от идеала. При финансовой поддержке влиятельных людей того времени Бугатти создает свой второй автомобиль, при проектировании которого изобретатель учел ошибки первого экземпляра и значительно усовершенствовал новую модель. Этторе Бугатти был увлечен спортивными автогонками и это его хобби способствовало созданию модели «Бугатти-10» - нового для того времени гоночного болида. После создания этой модели Бугатти стал известен не только как способный конструктор, но и как прекрасный гонщик.


Читать дальше


adm
--------------------------

ЗЕБРА ТИП А 1909

Изготовитель: АО «Зебр», Сюрен, Пюто (Сена), Франция

Французский автомобиль марки Зебра был результатом со­трудничества двух способных конструкторов: Саломона и Лами. Завод начал в 1909 году выпуск пробной партии легковых совре­менных автомобилей, которые впоследствии стали основой для более позднего легендарного автомобиля «Ситроен 5 СУ».


Читать дальше


adm
--------------------------

Ferrari (90-е г.г.)

После смерти Коммендаторе в команде началась "тихая революция": власть в команде тут же прибрал к рукам FIAT. Пока был жив Энцо, он тут же пресекал все попытки высшего руководства концерна вмешиваться в руководство командой, хотя 90% ее акций принадлежали FIAT, зато теперь главой Ferrari (как команды, так и фирмы по производству дорожных автомобилей) стал человек концерна – Витторио Гиделла. В результате начался массовый уход персонала: ушел Постлтуэйт, ушли специалист по аэродинамике Жан-Клод Мижо и моторист Жан-Жак Ис покинул команду спортивный директор Марко Пиччинини. Коллектив, созданный Энцо Феррари, почти полностью распался, и команда теперь стала по существу заводской для FIAT. 1989 год должен был стать первым "испытанием на прочность" для Ferrari без Феррари.


Читать дальше


adm
--------------------------

Lancia

LANCIA (Лянча) — итальянская фирма по производству автомобилей с головном офисом в Турине. Основатель фирмы Винченцо Лянча в начале 20 века был автогонщиком и работал на фирме ФИАТ. В 1908 году он основал Турине собственный завод. Конструкции «Лянча» на протяжении всей истории фирмы отличались оригинальностью и техническими новинками. Спортивные автомобили «Лянча» одержали немало побед в международных ралли. Шасси машин этой марки часто используются дизайнерскими фирмами как основа для опытных образцов с экзотическими кузовами. С 1969 года фирма принадлежит концерну FIAT. В 1990-е годы производилась классическая гамма моделей — Ypsilon, Delta, Dedra, Kappa и Zeta. К 2000 Dedra заменена на Lybra. Фирма специализируется на производстве наиболее роскошных автомобилей в концерне FIAT.


Читать дальше


adm
--------------------------

Ferrari (70-80-е г.г.)

Летом 1981 года в Маранелло пришел Харви Постлтуэйт. Таким образом, опыт работы над шасси, полученный им в March, Hesketh и Wolf-Fittipaldi, стал доступен Ferrari - специализация в пределах специализации. "126C" не подверглась никаким серьезным модернизациям в течение года, который стал ее единственным гоночным сезоном, за исключением небольшой работы над головками цилиндров для улучшения работы двигателя в нижнем диапазоне оборотов. В 1981 году минимальный просвет был доведен до 6 см, вес увеличен до 585 кг, и была установлена полая защита педалей.


Читать дальше


adm
--------------------------

Вольво

«Вольво» - шведский автоконцерн, выпускающий как легковые, так и грузовые автомобили, а также двигатели и разнообразную технику различного назначения. Главный офис компании расположен в городе Гетеборге.

Основателями компании «Вольво» являются Ассар Габриэльсон и Густав Ларсон. Первый выпущенный ими автомобиль получил название «Якоб», при производстве которого использовалось большое количество шведских комплектующих.


Читать дальше


adm
--------------------------

РОЛЛС-РОЙС СИЛЬВЕР ГОСТ 1907

Изготовитель: Роллс-Ройс Лтд., Манчестер, Англия

Тип «Сильвер Гост», обозначенный заводом как модель «40/50 НР», получил свое название благодаря журналистам, ко­торые проследили его легендарное испытание на трассе длиной 15 000 миль. Лакированный серебристый автомобиль с прибор­ной панелью из красного дерева подвергся испытанию членами Английского Королевского автомобильного клуба. Благодаря не­обычно тихой работе двигателя и максимальной скорости, дохо­дящей до 120 км/ч, этот автомобиль прославил имя известной и уважаемой во всем мире автомобильной фирмы.


Читать дальше


adm
--------------------------

Peterbilt

PETERBILT (полн. Peterbilt Motors, Петербилдт моторс) — американская компания по производству средних и тяжелых грузовиков; основана в 1939 году, с 1945 года входит в корпорацию PACCAR. Головной офис компании расположен в Дейтоне (Техас), производственные мощности — в Дентоне, Мадисоне (Теннесси), Сент-Терезе (Квебек). С начала 1960-х до середины 1980-х годов центром производственной деятельности фирмы была Северная Калифорния и головной офис располагался в Ньюарке близ Сан-Франциско. Но в 1986 году завод в Ньюарке был закрыт и в 1993 году головной офис был перемещен в Дентон. Грузовики Peterbilt полной массой более 11,8 т отличаются надежностью и долговечностью, приспособленностью к различным условиям эксплуатации. В 2003 году компания изготовила 18,6 тысяч грузовиков (в 2002 году — 19,5 тысяч машин).


Читать дальше


adm
--------------------------

Первый экземпляр кабриолета Rolls-Royce продали за 2 миллиона долларов

Первый доставленный в США экземпляр новейшего кабриолета Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe (его второе название - Rolls-Royce Corniche Convertible) был продан на благотворительном аукционе во Флориде в городе Нэплс (Naples) за рекордные два миллиона долларов США. Этот аукцион прошел 27 января 2007г в рамках местного Зимнего винного фестиваля, а большая часть средств, полученных от продажи нового автомобиля - 1,6 миллиона долларов - затем были перечислены на счет некоммерческого фонда Naples Children and Education Foundation.


Читать дальше


adm
--------------------------

Ferrari (60-70-е г.г.)

Задача предпринять несколько болезненные для Феррари шаги по пути к созданию автомобиля с центральным расположением двигателя была поручена инженеру Карло Кити, который был назначен главой технического отдела Ferrari. Уже имелись некоторые полезные наработки с автомобилем Ф2 1957 года. Таким образом, автомобиль новой формулы снова стал производной от уже имевшегося, созданного для гонок младших формул. Единственное существенное изменение, которое было сделано - это размещение двигателя позади гонщика. Двигатель V6 65° остался практически неизменным, единственным изменением было увеличение диаметра цилиндра и уменьшение хода поршня, что позволило увеличить его мощность на 5 л.с. Кроме того, Кити разработал облегченный двигатель V6 120°, будучи уверенным в том, что эта конфигурация позволит развивать более высокие обороты и, следовательно, большую мощность (190 л.с. при 9500 об/мин), понизить центр тяжести и дать больше пространства для размещения карбюраторов.


Читать дальше


adm
--------------------------

ВОКСХОЛЛ 1905

В 1905 году английская фирма под названием «Воксхолл Моторс Лтд» приняла в штат известного конструктора Лоурен-са Помероя, который в соответствии с намерениями компании должен был сконструировать автомобиль для потребителей со средним достатком.


Читать дальше


adm
--------------------------

Mitsubishi

MITSUBISHI (полн. Mitsubishi motors, Мицубиси моторс) — японская автомобильная фирма, входит в состав компании «Мицубиси хэви индастриз» финансово-промышленной группы «Мицубиси». Головной офис «Мицубиси моторс» находится в Токио. История «Мицубиси» началась в 1873 году, когда предприниматель Ятаро Ивасаки (Ятаро Ивасаки) основал компанию по ремонту и строительству морских судов. Активно интересовавшийся техническим новинками Ивасаки стремился развивать свой бизнес в самых разных направлениях. Эти традиции сохраняет финансово-промышленная группа «Мицубиси» — одна из крупнейших в Японии. Свои первые автомобили «Мицубиси» начала выпускать еще в 1917 году. Модель Mitsubishi A во многом напоминала автомобили Форда, но в 1921 году ее выпуск был прекращен, так как в Японии спрос на легковые автомобили был еще небольшой.


Читать дальше


adm
--------------------------

Ferrari (40-50-е г.г.)

История команды Ferrari Формулы 1 - это немного история Чемпионата Мира среди пилотов. По сути, Ferrari - единственный из производителей, до сих пор оживляющих это захватывающее соревнование, непрерывно, с 1950 года, участвуя на его этапах.

Существуют две даты, считающиеся вехами многолетней деятельности Ferrari как независимой марки: 11 мая 1947 года и 5 сентября 1948 года.

11 мая 1947 года первая Ferrari - "125 S" с Франко Кортезе за рулем - дебютировала на соревнованиях в Пьяченце. Она вынуждена была сойти за два круга до финиша, будучи на лидирующей позиции, из-за неисправности топливного насоса. Энцо Феррари назвал этот случай "многообещающей неудачей".


Читать дальше


adm
--------------------------

МАРКУС 1875/1888

МАРКУС 1875/1888

Изготовитель: Лихтейнштейнский машиностроительный завод, г.Адамов, Австро-Венгрия

Читать дальше


adm
--------------------------

Isotta Fraschini

Изотта-Фраскини (Isotta-Fraschini), итальянская фирма по выпуску легковых автомобилей. Прекратила свое существование в 1949. В 1899 Чезаре Изотта (Cesare Isotta), Винченцо Фраскини (Vincenzo Fraschini) и два его брата образовали компанию по сборке импортных автомобилей Renault, De-Dion и Aster. Вначале компания в основном собирала и продавала модели Renault («Рено»). В дальнейшем они стали сами производить автомобили. Первый автомобиль был выпущен в 1902. Он имел одноцилиндровый двигатель марки Aster. В 1903 появилась модель их собственной разработки с 4-цилиндровым двигателем. Последующая модель — гоночный автомобиль Tipo D («Типо Д») выпуска 1905 годa — представлял собой базовую модель для целой серии спортивных автомобилей Tipo. После того как на пост технического директора был приглашен талантливый инженер Джустино Каттанео, фирма выпускала уже девять моделей с 4-цилиндровыми двигателями объемом от 2 до 7 литров. В 1906 фирма официально считалась вторым (после FIAT) производителем автомобилей в Италии, выпуская до 300 машин в год.


Читать дальше


adm
--------------------------

Lokomobile

ЛОКОМОБИЛ» (Locomobile), американская фирма по производству легковых автомобилей. Прекратила свое существование в 1929.

В 1899 Амзи Лоренцо Барбер и Джон Брисбейн Уолкер основали в местечке Уотертаун (штат Массачусетс) компанию Locomobile. В их первоначальные планы входило производство транспортных средств на паровой тяге. Они выкупили за 250 тысяч долларов лицензию на выпуск паровиков. В первый же год появились 327 машин, обеспечивших молодой фирме небывалый успех. Особенный интерес вызывали спортивные достижения. автомобилей Locomobile, поставивших рекорд в гонках на одну милю для паровиков, а также участвовавших в пробегах по территориям Америки и Англии. Хотя количество топлива и воды, уходившее на поездки на таких автомобилях, было огромным, паровички Locomobil были очень популярны в Америке в 1899-1902-х.


Читать дальше


adm
--------------------------

СПИКЕР 1906

Изготовитель: Якоб Хендрик Спейкер, Тромпенбург, Голландия

Братья Якоб и Хендрик Спейкер имели с 1899 года самую крупную автомобильную фабрику в Голландии. Они пригласили всемирно известного конструктора Жозефа Лавйолетта. Он разработал автомобиль, который под торговым названием «Спикер» прекрасно продавался, особенно в Англии. В 1903— 1905 годах всю продукцию фирмы «Спикер» закупила англий­ская компания «Элсфорт Аутомобил Компани» из Бредфорда. Такси «Спикер» вскоре заполнили Лондон.


Читать дальше


adm
--------------------------

Excelsior

EXCELSIOR («Эксельсиор»), швейцарская фирма по выпуску легковых автомобилей. Прекратила свое существование в 1930.

Автомобили Excelsior («Эксельсиор») впервые появились в Брюсселе в 1905. Сначала на них ставились одно-, двух- и четырех-цилиндровые двигатели, разработанными фирмой Aster («Астер»). Позже были разработаны двигатели собственной конструкции, в том числе 6- цилиндровый двигатель, пользовавшийся большим спросом и применявшийся на гоночных автомобилях.


Читать дальше


adm
--------------------------

Толковый словарь для АВТО определений - часть 4

УНИВЕРСАЛ - (англ. universal, от лат. universalis — общий), закрытый кузов автомобиля с двумя или тремя рядами сидений, с тремя или пятью дверьми, с багажным отделением, находящимся за спинкой заднего сиденья внутри пассажирского помещения.

УСТОЙЧИВОСТЬ ДВИЖЕНИЯ - способность движущейся под действием приложенных сил механической системы почти не отклоняться от этого движения при каких-нибудь незначительных случайных воздействиях (легкие толчки, слабые порывы ветра и т. п.). Движение, не обладающее этой способностью, является неустойчивым. Условия, при которых имеет место устойчивость движения, называются критерием устойчивости. Устойчивостью движения должны обладать автомобиль, самолет, снаряд, ракета и другие используемые в технике движущиеся объекты.

УЧАСТНИКИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ - лица, принимающие непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.



Читать дальше


adm
--------------------------

БЕНЦ «ПАТЕНТ-МОТОРВАГЕН» 1885/86

БЕНЦ «ПАТЕНТ-МОТОРВАГЕН» 1885/86

Изготовитель: Бенц и Ко, Рейнская газомоторная фабрика Мангейм, Германия



Читать дальше


adm
--------------------------

Толковый словарь для АВТО определений - часть 3

ОБГОН (в правилах дорожного движения) - опережение движущегося транспортного средства, связанное с выездом из занимаемой полосы.

ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО - условный показатель антидетонационных свойств моторных топлив (бензина и керосина).


Читать дальше


adm
--------------------------

КАННШТАДТ ДАЙМЛЕР 1898

КАННШТАДТ ДАЙМЛЕР 1898


Читать дальше


adm
--------------------------

Kaiser

«Кайзер» (Kaiser), американская фирма по производству легковых автомобилей. Прекратила свое существование в 1955.

В 1946 Генри Дж. Кайзер и Джозеф В. Фрейзер основали свою фирму. Целью компании было вывести на рынок привлекательные для покупателя автомобили, которые могли бы конкурировать с такими доминирующими на рынке компаниями, как Chrysler Ford и General Motors. Модели Kaiser изготавливались по заказу и представляли собой автомобили класса «люкс». Kaiser пользовался большим спросом благодаря своим технологическим решениям и оригинальному дизайну.


Читать дальше


adm
--------------------------

Толковый словарь для АВТО определений - часть 2

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД - пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

ЖЕСТКОСТЬ - способность тела или конструкции сопротивляться образованию деформации (растяжению, изгибу, кручению и т. д.); зависит от геометрических характеристик сечения и физических свойств материала (модулей упругости).

ЖИКЛЕР - (франц. gicleur), калиброванное отверстие в детали, дозирующее расход жидкости и газа. В карбюраторе обеспечивает подачу топлива в смесительную камеру для приготовления рабочей смеси, поступающей в цилиндры двигателя.



Читать дальше


adm
--------------------------

БЕНЦ ВИКТОРИЯ 1893

Benz

Изготовитель: Бенц и Ко, Рейнская газомоторная фабрика, г. Мангейм, Германия

Читать дальше


adm
--------------------------

Толковый словарь для АВТО определений - часть 1

АВАРИЯ (ит. avaria; англ. average) - опасное техногенное происшествие, создающее на объекте, определенной территории или акватории угрозу жизни и здоровью людей и приводящее к разрушению зданий, сооружений, оборудования и транспортных средств во время действия движения.

АВТОБАН - дорога, скоростная магистраль, автострада. Дорога идет прямо, поворачивает в сторону, пересекает другие дороги.


Читать дальше


adm
--------------------------

Как все начиналось...

Слово "автомобиль" означает "самодвижущийся" (от греческого autos - сам и латинского mobilis - движущийся). В наше время автомобиль - самое распространенное средство передвижения.


Читать дальше


adm
--------------------------